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在樱花谷隧洞,中铁八局滇中引水二期配套工程项目负责人罗林杰打着手电,带记者深一脚浅一脚前行,他说:“其实每个隧洞正常情况下一天掘进也就是三四米,但总施工长度上千公里的滇中引水工程,靠的就是每天三四米的努力。”在手电光束的尽头,作业面上仍是隆隆作响。水牛 城
水牛 城穿山越岭背后,是工程建设者的付出。“施工必须避开丰水期,只能在旱季作业。”水电十四局石鼓水源工程项目生产副经理陈晓光过去三年,有两个春节盯守在工地。“工地、城区两头跑,项目部的车总是来不及洗,车牌一擦就要进城。”中铁十局楚雄六标项目总工程师洪绍盼说。水牛 城
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但以往小型无人艇大多只能在近岸观测,且对海况要求较高,为拓展可观测领域,中国气象局气象探测中心(以下简称“探测中心”)牵头承担了国家重点研发计划“海上多波段云雾观测设备研制及示范应用”。依托这一计划研发的气象无人艇如今已可实现自主安全走航——即通过连续观测获取多种类信息。该艇机动性高,自主航行能力强,可到达指定敏感区、关键区完成长航时探测,观测范围拓展至距岸180海里(330公里)左右。《水牛 城》